Konkurenční rozdíl mezi EU a Čínou se u dodavatelů zvětšuje

Obchodní asociace CLEPA uvádí, že evropský přechod na elektromobily je ohrožen, protože Čína výrazně převyšuje investice dodavatelů z EU.

Evropské obchodní sdružení dodavatelů automobilového průmyslu CLEPA uvádí, že ambice Evropy vést globální přechod na elektromobily čelí strukturálnímu investičnímu suchu a že rozdíl oproti čínské konkurenci se zvětšuje.

CLEPA cituje nová data, která ukazují, že v letech 2021 až 2026 investice dodavatelů automobilového průmyslu z EU stagnovaly. Naproti tomu čínské investice do tohoto odvětví prudce vzrostly o 57 %, což vytvořilo asymetrické globální hrací pole, které ohrožuje průmyslovou páteř Evropy.

Zatímco evropští dodavatelé soustavně vkládají kapitál do přechodu, narážejí na ekonomickou bariéru. CLEPA uvádí, že bezprecedentní strukturální výrobní náklady, roztříštěné dodavatelské řetězce a regulační překážky v Evropě brání schopnosti konkurenceschopně škálovat inovace. Je to také způsobeno regulačním a ekonomickým prostředím, které v současné době podle CLEPA „trestá lokální škálování, zatímco globální konkurenti zrychlují s masivní státní podporou.“

Podle údajů společnosti Oxford Economics si dodavatelé v automobilovém průmyslu v EU udrželi roční výdaje na továrny, stroje a technologie v letech 2021 až 2026 převážně na stejné úrovni, a to kolem 42–43 miliard USD. Čína však ve stejném období zvýšila investice o 57 % a do roku 2026 dosáhla 115 miliard USD. Příjmy v obou regionech vzrostly, ale Čína rozdíl zvětšila. Čínské tržby vzrostly o 35 % ve srovnání s 23 % v EU, čímž se čínský trh dodavatelů automobilového průmyslu posunul nad 1 bilion USD a je 2,5x větší než trh EU.

Rozdíl je ještě zřetelnější při porovnání investic s prodejem. V EU klesl podíl investic na příjmech z 12 % v roce 2021 na 10 % v roce 2026. V Číně vzrostl z 9 % na 11 % a od roku 2026 překonal úroveň EU.

Benjamin Krieger, generální tajemník CLEPA, uvedl: „Posílení konkurenceschopnosti není oddělené od zelené transformace – je jejím předpokladem. Flexibilní a technologicky neutrální politika bude nezbytná pro podporu investic, udržení výroby v Evropě a poskytnutí šance inovativním průmyslovým odvětvím k růstu.“

Datum zveřejnění

Zdroj informací